ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ EGR ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຈາກເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ເຊິ່ງເຮັດວຽກໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການຜະລິດຂອງໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ (NOx) ໂດຍຜ່ານຂະບວນການຂອງການໄຫຼວຽນຂອງອາຍແກັສສະຫາຍ (EGR), ເຊິ່ງອາຍແກັສໄອເສຍໄດ້ຖືກເຮັດໃຫ້ເຢັນແລ້ວກັບຄືນໄປຫາເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້.
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ EGR ໂດຍປົກກະຕິປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນທີ່ທາດອາຍເສຍ, ເມື່ອຖອນອອກຈາກທໍ່ໄອເສຍຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໄດ້ຖືກແລກປ່ຽນກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ (ໂດຍປົກກະຕິນ້ໍາເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼືອາກາດ) ເພື່ອຫຼຸດອຸນຫະພູມຂອງທາດອາຍພິດ. ການຫຼຸດອຸນຫະພູມຂອງອາຍແກັສໄອເສຍຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຜະລິດ NOx, ເຊິ່ງຖືກສົ່ງເສີມໂດຍເງື່ອນໄຂອຸນຫະພູມສູງ.
ໂດຍການເຮັດວຽກກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ EGR, ເຄື່ອງຈັກສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ NOx ໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດສິ່ງແວດລ້ອມ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ EGR ຍັງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ EGR ສໍາລັບຍານພາຫະນະທາງການຄ້າ, ພວກເຮົາສະຫນອງອົງປະກອບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສໍາລັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ EGR (ຫ້ອງຂາເຂົ້າແລະເຕົ້າສຽບ, ຫ້ອງນ້ໍາ inlet ແລະ outlet).
ພາກສ່ວນຂອງພວກເຮົາ (ຫ້ອງອາຍແກັສ) ໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ EGR ທັງຫມົດມີບົດບາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່, ດ້ານລະບາຍອາກາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ອາຍແກັສສະຫາຍຜ່ານຮູວົງສໍາລັບການຕິດຕັ້ງປ່ຽງ EGR, ການປຸງແຕ່ງຂອງພື້ນຜິວຮາບພຽງຢູ່ໃນຂະບວນການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດເພື່ອມີບົດບາດປະທັບຕາ; ພອດສີ່ຫລ່ຽມໂດຍຜ່ານ brazing ອຸນຫະພູມສູງເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫອຍ; ວັດສະດຸແມ່ນ ZG08Cr18Ni9, ວັດສະດຸແມ່ນທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງຊີວິດການບໍລິການຂອງພາກສ່ວນຕ່າງໆ.
ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ໃນຮູບຮ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.